Jeep Compass Trailhawk 4x4 2019 en liquidation 

à Baie-Comeau, sur la Côte-Nord 

Jeep aspire à devenir une marque haut de gamme et pour être honnête, le Compass est un produit franchement convaincant à ce niveau. La qualité de finition, les technologies offertes et l'expérience globale du petit VUS sont irréprochables.

Jeep a fait ses devoirs et il suffit de prendre le volant du Compass quelques heures durant pour le constater. On est loin d'un Grand Cherokee en termes de prix et pourtant, le Jeep Compass offre une qualité de finition exceptionnelle et un niveau d'équipement impressionnant. Pour ce qui est de l'expérience de conduite elle-même, le petit VUS du constructeur américain est presque trop confortable.

Autoroute  Il y a plusieurs facteurs qui affectent l'expérience de conduite d'un véhicule sur autoroute à commencer par l'insonorisation, la qualité des sièges et la suspension. Heureusement, le Compass coche toutes les cases et c'est un véhicule qu'on peut conduire durant des heures sans jamais se fatiguer.

Route de campagne  Le VUS du constructeur américain est à son aise sur à peu près toutes les surfaces et ça vaut aussi pour les petites routes de campagne. Ça demeure un véhicule assez léger, ce qui lui permet de négocier plus facilement les courbes.

Ville  Le Jeep Compass a l'avantage de ne pas être trop grand, ce qui le rend facile à manoeuvrer en ville. Ses pneus tout-terrain et son excellente insonorisation rendent la conduite plutôt agréable sur nos belles routes québécoises. Disons que pour une fois, je n'ai pas eu peur d'abîmer une jante en passant sur certaines rues.





Hors route  La première image qui nous vient en tête lorsqu'on parle de Jeep, c'est celle d'un Wrangler qui escalade une montagne ou qui traverse un désert. Il est clair que le Compass n'est pas aussi extrême dans son approche de la conduite tout-terrain, mais il reste nettement plus compétent que la grande majorité de ses rivaux. efficacité du rouage 4x4, surtout à basse vitesse.